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调节风门常出现的问题及解决的方法

发布时间:2020-09-18 08:54:56 点击数:30

调节风门常出现的问题及解决的方法

判断方法只需用万用表测电机引出正、反和零线之间的电阻,正常值约为l6OΩ,如偏差过大或过小就证明线圈已烧坏。电动调节风门经常出现的问题是卡堵,常出现在新投运系统和大修投运初期,由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅,或电动调节风门检修中填料过紧,造成摩擦力增大,导致小信号不动作大信号动作过头的现象。使用环境不良,进水致短路或电机转子卡死不动,电机线圈发热,烧坏。故障处理:可迅速开、关副线或电动调节风门,让脏物从副线或电动调节风门处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆,在外加信号压力情况下,正反用力旋动阀杆,让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次,即可解决问题。如若仍不动作,则需解体处理。

分相电容失效或被击穿,分相电容坏了,电机也不会起动,用万用表很容易检查分相电容。

电动调节风门的弹簧刚度不足,电动调节风门输出信号不稳定而急剧变动易引起电动调节风门振荡。还有说选阀的频率与系统频率相同或管道、基座剧烈振动,使电动调节风门随之振动。选型不当,电动调节风门工作在小开度存在着急剧的流阻、流速、压力的变化,当超过阀刚度,稳定性变差,严重时产生振荡。两个微动开关位置不当。当调节风门动作时,行程至零点和满度时,微动开关应关闭,使电流不致流过电机,达到保护电机的目的,如微动开关过开,使阀杆动作已达到零点或满度时,仍不能断开微动开关,而电流继续通过电机。由于产生振荡的原因是多方面的,因此具体问题具体分析。对振动轻微的振动,可增加刚度来消除。如选用大刚度弹簧,改用活塞执行结构。执行器与调节风门安装连接组合后的产品调试必须作到三位同步:调节风门位置、行程开关位置、对应信号位置。例:输入信号为4mA,下限位开关是断电位置;输入信号为20mA,调节风门处于满度开位置,上限位开关是断电位置。判断行程限位开关力办法:上、下行程由调节凸块碰撞到限位开关时,会听到“咔嗒”声均可,反作用时相反操作。管道、基座剧烈震动通过增加支撑消除振动干扰;选阀的频率与系统频率相同,则更换不同结构的阀;工作在小开度造成的振荡,则是选型不当流通能力值选大,必须重新选型流通能力值较小的或采用分程控制或子母阀以克服电动调节风门工作在小开度。而此时电机已无法转动,将会使电机堵转烧坏。处理方法是移动微动开关位置,使之与阀杆行程位置相适应。

电机线圈漆包线绝缘破坏,线圈绕组碰壳而短路。判断方法可用北欧表测绕组对地电阻即可。?因此为了确保调节风门的智能定位器的可靠性和可利用性,必须对它们进行频繁的测试。电动调节风门的弹簧刚度不足,电动调节风门输出信号不稳定而急剧变动易引起电动调节风门振荡。还有说选阀普通定位器采用机械式力平衡原理工作,即喷嘴挡板技术,主要存在以下故障类型:因采用机械式力平衡原理工作,其可动部件较多,容易受温度,振动的影响,造成电动调节风门的波动;采用喷嘴挡板技术,由于喷嘴孔很小,易被灰尘或不干净的气源堵住,是定位器不能正常工作;长时间停留在某一位置容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。此外用于调节风门的位置传感电器由于工作在现场,电阻值易发生变化造成小信号不动作,大信号全开的危险情况。采用力的平衡原理,弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生改变,造成电动调节风门非线性导致控制质量下降。转换器及等部件组成,其工作原理与普通定位器截然不同。给定值和实际值的比较纯是电动信号,不再是力平衡。因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时,如紧急切断阀、紧急放空阀等,这些调节风门要求静止在某一位置,只有紧急情况出现时,才需要可靠地动作。分相电容容量过大。有时分相电容容量过大,起动电流大,会烧断保险,判断方法用交流电流测其电流值来选择。

造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,对于纺织填料还会出现渗漏,压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减,填料自身老化等原因引起的,这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。阀杆长短不适。气开阀,阀杆太长阀杆向上的(或向下)的距离不够,造成阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。伺服放大器将输入信号Ii和反馈信号If相比较,得到差值信号Δ调节风门的I(ΔI=∑Ii-If)。当差值信号ΔI>0时,ΔI经伺服放大器功率放大后,驱动伺服电机正转,再经机械减速器减速后,使输出转角θ增大。输出轴转角位置经位置发送器转换成相应的反馈电流If,反馈到伺服放大器的输入端使ΔI减小,直至ΔI=0时,伺服电机才停止转动,输出轴就稳定在与输入信号相对应的位置上。反之,当ΔI<0时,伺服电机反转,输出轴转角θ减少,If也相应减小,直至使Δ调节风门的I=0时,伺服电机才停止转动,输出轴稳定在另一新的位置上。同样气关阀阀杆太短,导致阀芯和阀座之间有空隙,不能充分接触,导致关不严而内漏。电动调节风门在使用过程中,阀杆同填料之间存在着相对运动,这个运动叫轴向运动。在使用过程中,随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响,电动调节风门填料函也是发生泄漏现象较多的部位。应缩短(或延长)电动调节风门阀杆使电动调节风门长度合适,使其不再内漏。填料装入填料函以后,经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性,使其产生径向力,并与阀杆紧密接触,但这种接触是并不是非常均匀的。有些部位接触的松,有些部位接触的紧,甚至有些部位没有接触上。

填料函各部与填料接触部分的金属表面要精加工,以提高表面光洁度,减少填料磨损。填料选用柔性石墨,压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化,耐压性和耐热性良好,因其具有气密性好,摩擦力小,长期使用后变化小,磨损的烧损小,维修容易,不受内部介质的侵蚀,与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。电动执行机构中的减速器常在整个机构中占很大体积,是造成电动执行器结构复杂的主要原因。由于伺服电机大多是高转速小力矩的,必须经过近千倍的减速,才能推动调节机构。目前电动执行机构中常用的减速器有行星齿轮和蜗轮蜗杆两种,其中行星齿轮减速器由于体积小、传动效率高、承载能力大、单级速比可达100倍以上,获得广泛的应用。近年来,人们为简化减速机构,努力研制各种低速电机,希望直接获得低速度、大推力、小惯性的动力。但这些执行器的性能目前还不太理想。这样,有效地保护了阀杆填料函的密封,保证了填料的密封的可靠性和长期性。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过电动调节风门时,便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击使阀芯、阀座成椭圆形或其他形状,随着时间的推移,导致阀芯、阀座不配套,存在间隙,关不严发生泄漏。

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